2021 yılının sonuna yaklaşırken motokuryeler altındaki motoruyla, kasasındaki paketiyle yollarda. Getir, Banabi, Trendyol Go uygulamalarının patronları Black Friday sezonu ile reklam yağdırıyor. Ne diyor patronlar? Motor senden, ceket senden. Kim daha hızlı paket atarsa o daha çok kazanacak. Reklamlarda bahsedilen ve “bu fırsat kaçmaz” denilen Kara Cuma ancak patronların fırsatı olabilir. Motokuryelerin 14 saati aşan mesai yaptığı, patronların ise oturdukları yerden kârlarını katladığı gün işçilere sadece zulüm.
Patronlar kâr ederken motokuryeler, kargocular sabah akşam çalışıyor. Tek tıkla satılan ürünler kuryeler sayesinde evlere, iş yerlerine ulaşıyor. 8 saat yetmez 12 saat. Fazla paket geldi 1 saat daha. Yetmedi mi? Paket çok, yüklen bakalım!
Müdavim restoranlar, kampanyalı ürünler, ikinci siparişe %50’li indirimler, jokerli yerler, kuponlar ve kodlar… Bu uygulamalarla göz boyamaya çalışanlar, sömürünün üstünü makyajlayıp örtmeye çalışıyorlar.
Kara Cuma’da birçok kurye izinsiz ve tatilsiz çalışacak. Patronlar reklamını “şu kadar dakikada kapında” diye yapıyor. Kargo şirketleri, diğer şirketlerle aylar öncesinden “bizi seçin” görüşmeleri yapıp anlaşma imzalıyor. Ne motokuryeler ne de kargo işçileri, patronların yarış atı değil. Güler yüzlü bu sömürü düzenini ortadan kaldıracağız.
- Motokuryeler saatlerce motor başında, trafiğin içinde çalışıyor. Fazla mesai yapmak zorunda bırakılıyor.
- Paket başı alınan ücretin aslan payı patrona, kalanı işçiye veriliyor.
- Hızlı teslimat baskısı ile kuryeler canları pahasına çalışıyor, hayatlarını tehlikeye atıyor.
- Motor, kuryenin ekmek teknesi. Motorun bakımı, yıpranması karşılanmıyor. İşçiye yükleniyor.
- Trendyol başta olmak üzere kuryeler ceket,yelek ve çantalarını satın alıyorlar. Şirketler eşyaların ücretini maaşlarından kesinti yaparak alıyor.
- İzinler sık sık iptal ediliyor, işçiler resmi tatil günlerinde de çalışmak zorunda bırakılıyor.
- Müşterinin verdiği “yıldız puanlaması” kuryelere ücret kesintisi olarak dönüyor.
- Her gün bir kuryenin yaralanma veya can kaybı haberiyle karşılaşıyoruz. Motokuryeler tehlikeli işler kategorisinde sayılmıyor.
- Kuryeliğin taşeron hali, esnaf kuryelik. Yukarıdaki sorunlarla birlikte esnaf kuryeler daha çok sömürülüyor. Güvence yok, sigorta yok, sömürü çok. Saatlik ücret alan esnaf kuryeler çalışırsa tok, çalışamazsa aç yaşıyor. İşçiyi her koşulda her an istediği gibi ve istediği kadar çalıştıran şirketler, esnaf kuryeliğin önünü açıyor.
Bu gidişata neden dur demeyelim?
Her şehrin sokaklarını, meydanlarını karış karış biliyoruz.
Ürünleri biz teslim alıyor, biz teslim ediyoruz.
Biz olmazsak, kontaklar bir gün açılmazsa o paketler bir sokak öteye bile ulaştırılamaz.
Motokurye Kargo İşçileri Koordinasyonu’nda birleşelim!
İlinde, ilçende komitelerimizi kuralım, haklarımızı alalım!
MOTOKURYE KARGO İŞÇİLERİ KOORDİNASYONU
